はじめに
ロードバイクに乗っていて、
- 頑張っているのにスピードが伸びない
- すぐに脚が疲れてしまう
と感じたことはありませんか？実はこれ、脚力というよりも
「体重のかけ方」で大きく変わります。
この記事では、自転車部で走る中で実感した“ペダルに乗る感覚”の作り方を、原理からやさしく解説します。
速く走るためのポイントは「ペダルに体重を乗せること」
ロードバイクで前に進む力を生み出しているのは、ペダルだけです。
そのため、 ペダルにどれだけ体重を乗せられるかが、そのままスピードに直結するポイントです。
ただし、「思いっきり踏む」というよりは “自然に体重が乗っている状態を作る”というイメージが大切です。
ロードバイクは「3点支持」の乗り物
ロードバイクは、次の3点で体を支えています。
- サドル（お尻）
- ハンドル（手）
- ペダル（足）
この3つに体重が分散されますが、 実際に前に進む力を生むのはペダルだけです。
ポイント①：「お尻を軽くする」意識
ここが一番大事なポイントです。サドルにどっしり座りすぎない とにかく、これを意識してみてください。
コツ
・完全に浮く必要はない
・「お尻がサドルに軽く触れている」くらい
なぜ効くのか
・サドルに体重がある → ペダルに乗らない
・サドルを軽くする → 自然にペダルに体重が乗る
力を入れるのではなく、重さの置き場所を変えるだけです。
ポイント②：手で支えすぎない
お尻の荷重を減らすと、手に体重が乗りやすくなります。
ここで重要なのは、体重を手ではなく体幹で支えることです。
意識すること
・ハンドルは「握るっているだけ」
・上半身は体幹で支える
肘をしたに下げる意識をもつと、肩が上がらず体の中心に意識を持っていきやすいです。
よくあるNG
・ハンドルに寄りかかる
・腕で体を支える
これをやると逆に疲れやすくなります。
ポイント③：前傾姿勢には意味がある
ロードバイクはその寸法上、前傾姿勢を取ることになります。
これはかっこいい見た目の問題ではなくちゃんと意味があります。
・お尻の荷重を抜きやすい
・ペダルに体重をのせやすい
・空気抵抗が低減しやすい
自然に速く走れる姿勢が作られているということです。
ポイント④：うまくいくと「自然に回る」
脚がスムーズに回る感覚が出てきたらOKです。
- 無理に踏まなくても進む
- 力みが減る
- リズムよく回る
次に大事なことがギヤの選択です。
少し負荷がありつつ、気持ちよく回るギヤを選んでください。
ギヤの選択はまた別の機会に紹介します。
まとめ
せっかくロードバイクをかったのですから、速く遠くまで行きたいですよね。
まずはこのすばらしい機材を速く走らせるメカニズムを知って、実践してみてください。
「お尻を少し軽くする」
この効果はてきめんのはずです。そして、すぐにいろいろな課題に気づくと思います。
それもまたロードバイクの楽しいところですので、ぜひどうぞ！
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